7月29日，2013年北京國際設計周設計消費季正式啟動，這也是北京首次推出“設計消費”新概念。此外，此前備受市民關注的“大黃鴨”亮相日期已經確定，定于9月16日，展出時間1個月。

　　而此前很多媒體猜測的“大黃鴨”落腳地點會在三環內說法已經改變，主辦方透露，考慮到交通、人流等因素，已從原定的三環內水域擴至三環外。

　　北京國際設計周籌備辦副主任曾輝表示，即將舉辦的設計消費季是中國首個大型城市設計消費活動，作為設計之都，北京在全國首推設計消費新概念，希望改變以往大眾認為設計交易僅局限在企業內部的觀念，號召更多的消費者買設計、淘創意，實現全產業鏈的設計發展。

　　今年的設計消費季涉及房地產、家具、汽車三大中國經濟的支柱行業，其中光是在家具設計環節，主辦方就將跟100名設計大師合作，成立智庫，為消費者出謀劃策。設計周還將聯合國內30余位知名原創設計師合作開發和生產約200款品牌設計產品，除在設計周期間在5個主場地進行銷售外，還將作為全年專業化的品牌運作模式進行線上電商平臺及線下營銷推廣。

　　由荷蘭藝術家弗洛倫泰因·霍夫曼設計的風靡全球的“大黃鴨”確定9月京城秀后，其選址一直撲朔迷離，此前主辦方一度很鐘情于三環內，但曾輝透露，考慮到到時有可能造成全城大堵車和人身安全等問題，故將“大黃鴨”選址擴至三環外。據此前組委會透露的考察水域，頤和園、奧體中心等成為熱門選擇。目前具體方案已經向相關部門報批，更多細節內容會在8月初公布。

　　大黃鴨參數 

　　在世界各大城市展出的橡皮鴨尺寸都不一樣，以在香港展出的這只為例，橡皮鴨高16.5米，長19.2米，重量超過600公斤，由200多塊聚氯乙烯(PVC)制造而成。大黃鴨內部空曠，尾部有一處拉鏈入口，需要時維護人員可以由此進入橡皮鴨體內去檢查及維修。充飽氣需要25分鐘到30分鐘，放氣則只要10分鐘。

　　考慮到活動場所水情特征和安全防護，橡皮大黃鴨充氣均在現場完成。為了讓橡皮鴨能浮起來，底部有一個直徑超過13米的浮床。大黃鴨背后有近五十人的團體來做維護工作，每天都有一些例行的檢修。此外，橡皮鴨底部連接了3個重3噸的石礅用來固定，以免被風浪吹走。

　　專訪霍夫曼：300多個機構邀請大黃鴨 

　　記者：有人說你在香港做了兩只不同的大黃鴨，你在北京也會嗎?

　　霍夫曼：不會，在維多利亞港，風會很不確定，在北京就不會有天氣問題。在“泄氣事件”發生后，我在網上又做了一個大黃鴨的設計，大黃鴨是閉上了眼睛的，好像是在休息，但這個設計只是用來向公眾解釋，并沒有變成實物。

　　記者：北京的人更多，你會擔心嗎?

　　霍夫曼：你是擔心大黃鴨，還是人們?假如你是為了個人的安全，那就不要來，待在家里好了!(笑)

　　記者：當初有沒有想到大黃鴨會火成這樣?

　　霍夫曼：2001年我有了設計大黃鴨的靈感時，我去買了一張世界地圖，做了很多小黃鴨的粘貼，把它貼在了世界地圖上的各個角落。我當時就有一種預想，希望大黃鴨能夠到世界各地去做展出，現在這些地圖上的粘貼正在變成現實。

　　記者：對展出有具體要求嗎?

　　霍夫曼：并沒有具體的路線設計圖。如果是像北京設計周這樣的機構提出申請，我會仔細考慮。在香港展出后，整個亞洲共有300多個機構向我發出了邀請，但是我會仔細挑選，有些機構的商業化目的很強，大黃鴨不僅僅是一個具體的物質，它還是一件藝術作品，一件公共作品。

　　想改變北京人的生活方式 

　　記者：你想通過大黃鴨告訴人們什么?

　　霍夫曼：我在2001年開始創作的時候，就有一個夢想，現在夢想成真了，我覺得，只有你相信夢想，并且為之努力，就會慢慢成真。我自己就像是一個大孩子，去過很多的國家，如果有夢想，一定要說出來，否則，沒有人會知道。

　　記者：有人說大黃鴨受歡迎，并不是作品本身的藝術性，而是因為這件事本身引發的事件性?

　　霍夫曼：這就是為什么它是一件很好的藝術品。它現在之所以有這么多的議論和美譽，證明它本身就是一件很好的藝術品。

　　記者：有人把你的創作跟安迪·沃霍(美國波普文化鼻祖)后現代的復制式創作聯系在一起?

　　霍夫曼：安迪·沃霍爾并沒有做出這樣的大黃鴨!幾個世紀以來，藝術家們一直從公共空間、自然、日常生活中獲取靈感，這一點，沒有任何改變，也并不存在抄襲一說。對我來說，能夠把自己的作品放大，遠遠超出人們的預期，則可以更好地傳遞我的創作理念。我比較關注生活中一些細小的東西，我希望人們能夠在看到我被放大的作品后，能夠重視這些平常的東西，我一直對玩具非常感興趣，我希望人們能用另一個角度來觀察事物，從而保持一種年輕的狀態。